零部件臺架試驗方法及試驗設備=燃油箱試驗

擊、防火、耐高溫等性能進行評防火、價試驗，價試驗，把汽車發生事故后由于燃油泄漏而發生火災的可能性降低至最小程度CFR E939.67、ECE R34、、、日本道路車輛安全標準11 11日本道路車輛安全標準1111等標準都對汽車金屬燃4-11等標準都對汽車金屬燃油箱、油箱、塑料燃油箱的安全性能均提出了要求。能均提出了要求。

目的:對燃油箱的強度、目的:對燃油箱的強度、耐沖

燃油箱墜落試驗

落地后要求燃油泄漏量≯落地后要求燃油泄漏量≯30g/min/燃油箱墜落試驗臺

燃油箱試驗

燃油箱試驗（燃油箱沖擊試驗試驗方法:試驗方法鋼制沖擊角錘15kg，沖擊能量，沖擊能量30N·m.試驗試驗前燃油箱內沖入額定容量的低冰點液體并冷凍至－℃低冰點液體并冷凍至－40℃,沖擊試驗后燃油箱不得泄漏燃油箱耐高溫防火試驗燃燒試驗:三個階段三個階段，/階段)燃燒試驗(三個階段，60s/階段。

試驗臺組成:燃燒盤、防火屏、試驗臺組成:燃燒盤、防火屏、油箱支架及導軌預熱階段，將燃燒盤內燃油點燃燃燒；預熱階段，將燃燒盤內燃油點燃燃燒60s；直接燃燒階段，將燃燒盤移至燃油箱下包圍燃燒60s；直接燃燒階段，將燃燒盤移至燃油箱下包圍燃燒；間接燃燒階段，用防火屏蓋住燃燒的燃燒盤，繼續燃燒60s。間接燃燒階段，用防火屏蓋住燃燒的燃燒盤，繼續燃燒。

燃油箱耐高溫防火試驗

燃燒過程中燃油箱不得產生泄漏或破裂現象，產生泄漏或破裂現象，允許產生變形。生變形。

試驗要求:試驗要求試驗后將燃油盤

轉向柱試驗、

撞事故中可能發生的轉向系統對駕駛員的傷害程度，駕駛員的傷害程度，應對撞擊時轉向盤向后竄動量及轉向盤受撞擊時的吸能能力進行評價評估。擊時的吸能能力進行評價評估。

目的：為了評價汽車正面碰目的：

圖6-14燃油箱燃燒試驗臺

GB/T11557-89、ECE R12,74/29/EEC、FMVSS 203、204等標、203、204等、均對撞擊時轉向盤向后竄動量及轉向盤吸能性能提出了要求。準均對撞擊時轉向盤向后竄動量及轉向盤吸能性能提出了要求。http://m.zgshfp.com